A partir du 1er février, un certain nombre de règles entre en vigueur. Elles concernent :
La veste de sécurité
La veste de sécurité rétroréfléchissante est obligatoire dès le 1er février 2007.
- Quel type de veste ?
Une veste de sécurité rétroréfléchissante. La loi ne spécifie pas de norme particulière.
- Quand ?
De jour comme de nuit.
- Dans quelles circonstances ?
Le conducteur d'un véhicule en panne doit porter une veste rétroréfléchissante dès qu'il sort de son véhicule, si ce dernier est rangé à un endroit où l'arrêt et le stationnement sont interdits (sur la bande d'arrêt d'urgence par exemple). Seul le conducteur est visé, car c'est lui qui doit prendre les mesures nécessaires pour garantir la sécurité de la circulation. La loi s'applique sur les autoroutes et les routes pour automobiles en Belgique.
La panne ne doit pas nécessairement résulter d'un dysfonctionnement du véhicule. Elle peut être consécutive à un accident.
- A quoi devez-vous veiller lorsque vous achetez une veste de sécurité rétroréfléchissante ?
La loi belge ne prescrit pas de norme spécifique. Cela dit, nous vous conseillons d'acheter une veste homologuée de type EN 471. Il s'agit du standard européen, obligatoire dans certains pays d'Europe, qui vous évitera de mauvaises surprises à l'étranger.
Texte législatif
Nouvelles règles pour les conducteurs de camions
Elles concernent l’interdiction de dépasser, la place sur la chaussée et la limitation de la vitesse.
• Jusqu’à présent, il était interdit de dépasser, uniquement en cas de pluie, sur les autoroutes, les routes pour automobiles et les routes à 4 bandes de circulation minimum pour les conducteurs de véhicules d’une masse maximale autorisée supérieure à 7,5 T.
Désormais, cette interdiction s’applique en cas de précipitations, qu’il s’agisse de la pluie, de la neige, de la grêle, etc.
• Jusqu’à présent, seuls les conducteurs de véhicules d’une masse maximale autorisée supérieure à 7,5 T ne pouvaient pas emprunter la bande située le plus à gauche sur la chaussée d’une autoroute à 3 bandes ou plus, sauf pour se conformer aux signaux prescrivant le choix d’une bande de circulation ou d’une direction.
Cette interdiction est étendue aux plus de 3,5 T.
• La vitesse des véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à 3,5 T est désormais limitée à 90 km/h sur les autoroutes et les routes à 2x2 bandes au moins, séparées par une berme centrale, un rail de sécurité ou un terre-plein.
Jusqu’à présent, cette limitation de vitesse ne concernait que les autobus, les autocars et les plus de 7,5 T.
La carte de stationnement
A partir du 1er février, les communes pourront délivrer des cartes de stationnement spéciales à d'autres groupes cibles. Jusqu'à présent, ce n'était prévu que pour les riverains. La notion de "carte de riverain" est élargie et remplacée par "carte de stationnement".
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